el objetivo de sistema de enfriamiento por refrigerante es que:

El sistema de enfriamiento por líquido tiene como objetivo  eliminar el calor excesivo provocado por el funcionamiento y combustión, enfriar el motor, mantener estable la temperatura del motor,  evitando así  superar los límites de resistencia térmica de las diferentes piezas del motor. También el sistema de enfriamiento evita una dilatamiento excesivo provocado por el calor  en diferentes partes del motor como por ejemplo: cilindros, pistones, válvulas, cigüeñal, árbol de levas entre otras piezas del motor.  Este sistema de enfriamiento por líquido es el más complejo que el de por aire. Este sistema  de enfriamiento por líquido tiene más componentes por lo que es más costos. El sistema consiste  en la circulación del líquido refrigerante  por el motor, este líquido  va bajando altas temperaturas y el calor generado en el motor se disipase a la atmósfera por el radiador.

Recorrido del refrigerante

Recorrido del líquido refrigerante en el motor

Una banda acoplada a la polea del cigüeñal mueve la polea de la bomba de agua, ésta provoca el movimiento del líquido refrigerante del motor hacia el radiador, en él se hace pasar una corriente de aire movida por el ventilador hacia el líquido refrigerante, lo que le permite bajar su temperatura y, a través de unas mangueras, este líquido retorna hacia el motor para volver a iniciar el ciclo. El líquido que entra al motor transfiere parte del calor generado en la cámara de combustión removiéndolo de la parte superior del cilindro, de las válvulas de admisión y de escape, y del mismo cilindro a través de las camisas que lo envuelven y que forman parte del monoblock. Este líquido caliente es impulsado por la bomba de agua y enviado hacia el radiador pasando por el termostato concluyendo así el ciclo. Cuando el motor está por debajo de la temperatura de operación, el termostato bloquea el flujo de agua hacia el radiador, circulando éste solamente por las camisas de agua para elevar la temperatura de manera homogénea hasta un nivel óptimo. En días fríos el termostato permite apenas la circulación de refrigerante suficiente a través del radiador para eliminar el exceso de calor y mantener una temperatura adecuada en el motor. En días calurosos es probable que el termostato esté abierto por completo.

funciones que tiene el sistema de enfriamiento

La función       

La función del sistema tiene como funcionamiento   enfriar y   mantener operando el motor en la Temperatura óptima (90ºC promedio). Los motores de los vehículos se calientan debido a combustión interna y la fricción  de  los metales, haciendo necesario  el diseño  de un sistema que les permita Trabajar adecuada mente.

Algunos componentes del sistema de enfriamiento

la   bomba de agua     

Se encuentra ensamblada  al motor  y opera  mediante una polea movida por la banda. Su función es hacer circular el refrigerante por  el sistema.             

                                               

Termostato              

Está ubicado en una  de las boquillas del motor  y   su  función es hacer  una compuerta que controla el  flujo del refrigerante de acuerdo a la temperatura.    

El  radiador             

Esta ubicado cerca  del motor (delantero o  trasero)  y su función es hacer  el cambio de temperatura,    disipar  el   calor y mantener el motor   a  su temperatura  adecuada.

         

El  refrigerante       

Es el liquido  que se usa  en el sistema  de  enfriamiento y cumple con varias funciones: antiebullente, anticongelante, anticorrosivo, antiespumante.

              

Las mangueras        

Son  los conductos por   los   cuales   viaja  el  refrigerante,     están ubicadas    en  todo el sistema y  llegan    hasta     la calefacción.

       

Ventilador

Se ubica pegado al radiador en la parte posterior. Este puede ser eléctrico, controlado por la computadora del motor (ECU) o por algún sensor, obteniendo su fuerza para girar de un motor eléctrico, o bien mecánico movido de manera permanente por el mismo movimiento del cigüeñal o, en determinados casos en coches más modernos, activado y desactivado de manera eléctrica por un sensor térmico o la ECU misma. En cualquier caso, la función del ventilador es la de mantener la temperatura del líquido refrigerante dentro del rango térmico requerido para su buen funciona miento.

Sensor de temperatura

Es un dispositivo de control electrónico que informa de la temperatura del motor a la computadora para que active el moto ventilador. También es el encargado de informar acerca de un sobre calentamiento para que la computadora de carrocería o tablero encienda la luz de aviso de falla de sobrecalentamiento del motor.